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本帖最后由 翔宇 于 2016-5-13 10:56 编辑

      进而不可御者,冲其虚也;退而不可追着,速而不可及也。故我与战,敌虽高垒深沟,不得不与我战者,攻其所必救也;我不欲战,画地而守之。

      这是《孙子兵法》里面的进取之道,在当今的汽车行业,也有一位深谙此道的忠实践行者——东风。

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      高端市场,越来越成为自主品牌寻求突破的重要发力点。何止是东风A9,前有一汽红旗H7、上汽荣威950、绅宝D80等车型冲锋陷阵,同时,又有更多的后来者合力突围:2016年4月,广汽传祺GA8宣布上市;江淮首款C级车——瑞风A60也已启动预售,这块蛋糕,充
满了诱惑力,机会很多,但想要吃到嘴的人,更多。

      因此,这场自主品牌的突围战很难打,那东风A9究竟在凭何而打,核心竞争力到底成色如何?

      卖出儒雅,卖出风度

      此前, 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展正式开幕,A9作为东风的旗舰车型再一次成为东风展台的焦点之一,针对很多人都感兴趣的销量问题,东风乘用车公司销售部部长李炜也给出了自己的回答:

      “A9上市以来,得到了社会各界朋友的一致好评。但坦率地讲,我们对高端车型还缺乏经验,自主品牌在中高端市场上的成功,除了博瑞之外,还没有其他品牌有成功的经验,这是值得我们去探索的。用竺延风董事长的话来讲,东风A9这款车的价值在于把品位卖出来,就通过不断的提升,积累更多的经验,然后再去突破。所以东风A9这款车不是一蹴而就,而是厚积薄发的。”


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      如何理解卖出品味?

      “怎样才能卖出儒雅?只有在轻松的、喜悦的状态下才能做到”。东风A9营销平台总监杨新强说,我相信在我们产品力强的情况下,经销商一定会用心去卖。

      现在看来,产品力就是东风A9的核心竞争力,也是东风领导层对这部车能在高端市场有所作为的信心所在。

      越级而立,产品为王

      A9是一款高配置的产品:“越级”,乃是A9产品力的核心关键词,这在A9身上处处可见:

      东风A9的座椅面料源自美洲顶级牛皮生产的Nappa真皮,以细腻和温润著称,再有带按摩/加热/通风功能的前后排座椅的加持,让A9的拥有无与伦比的驾乘触感,在同级别对手中,无人能够出其右。


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      哈曼卡顿旗下顶级品牌INFINITY为东风A9特意打造了12声道高保真Infinity Logic 7环绕音响,哈曼卡顿堪称音乐制作和放音领域内的顶级供应商,在路虎等一些高端知名品牌汽车中都会发现哈曼卡顿音响的身影,这款环绕音响实现了使人感觉身临其境般的聆听体验,乘车者不管坐在车中的哪个位置都能享受最佳效果。
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      在东风A9的中央空调出风口之间,东风A9指针式复古石英钟,这种彰显身份的象征也做到了全系标配。
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      同时,A9是自主品系中唯一全系配置LED光源的座驾,视觉效果十分犀利,同时兼具高亮度、高稳定性和节能性,更重要的是,在夜间行车中,为驾驶者提供了更为安全的保障。

      在实际用车体验中,A9也展现出了极大的诚意:推出了中国汽车行业超长质保期——5年12万公里。实际上很多国际知名车企在进军高端车领域或严苛的市场时,也通常采用了这种做法。同时,还为消费者提供满意到家的专享“专+快”服务:专属的上门取送车,专属的代步车服务;专属的服务团队,专属的二对一服务;30分钟的市场快速反馈,1天内的专家现场服务。

      除了上述以外,A9其它各项配置也是毫不含糊,ESP、坡道辅助、360全景影像、HUD抬头显示、前后安全带张紧功能、气囊、气帘等一应俱全。A9车内导航也搭载了WindLink车载智能互联系统,通过手机和云端的链接,兼具娱乐和服务功能,同时为车主了提供了为期两年,每月200M的免费流量,可作为车载Wi-Fi提供给车内乘客的手机使用。其顶配车型还搭载Telamatics远程服务,它的功能类似于G-book,有全天24小时的人工坐席为车主提供实时服务。动力方面,东风A9搭载1.8THP发动机和爱信6AT自动变速箱,百公里加速8.5秒,工信部油耗仅6.6升/百公里,可以看出,A9献出了堪称同级别车型中最为良心的越级配置。

      作为东风自主开发的首款高端乘用车,A9对于东风来说意义非凡,在当今这样一个汽车市场,只说情怀,终究只是不能落地的口号,根本无法转化为实际的销量,而真正体现竞争力的,只能是产品本身,A9就是这样一个现实主义的越级座驾,用产品说话,也用真正的实力让情怀落地生根。                              

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翔宇发几张靓照啊!
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更健康!
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看了这么多帖子,第一次看到这么有深度了!
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翔宇,你忘记papa了吧?
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