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自从去年东风以8亿欧元注资换来14%的PSA股份之后,东风集团在乘用车方面的发展日益加速。以《全球战略联盟合作协议》为基础,东风能够享用PSA集团旗下的众多技术和经验,“法系光环”戴在了东风的头上。

在过去不到一年的时间里,东风风神品牌连续推出3款全新车型——东风风神A30、东风风神AX7和东风风神L60。结果就是,AX7、A30的销量一路走高,而刚刚登场的L60直接撇开艾瑞泽7、帝豪EC7等自主悍将,向合资A级车们发起了进攻。这次,我们就拿去年年底上市,同样表现抢眼的——福特福睿斯与L60来一场公平竞争。

定位:用设计诠释地位
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虽然东风风神L60的尺寸完全超越了福睿斯,但我们并不会“以大欺小”,但至少可以看出,两车的潜在客户指向是一致的。售价的重叠也正是风神L60“错位打法”的表现之一。

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而在此类车型的消费者眼中,内外设计几乎是他们选车的最重要条件。L60整车轮廓、比例是最为优秀之处,前脸大幅的横向拉伸中网增加了视觉宽度,尽量向后延展的C柱配上短促车尾,具备着近几年来轿车界广为传颂的设计美感。

而新近表现也不错的福睿斯,造型可谓是中庸大方,又像福克斯附体。新车前脸依旧运用了福特家族式六边形进气格栅设计,中央为五横幅样式镀铬条,两侧前大灯造型小巧,内部配备了LED光源的示宽灯。不过与蒙迪欧一样的马丁脸,如果你是“脸盲症”重度患者,可能还会与福克斯傻傻分不清。

配置:打你个措手不及
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选取两车的顶配来看,官方配置中显示,两车的安全性方面都令人满意,ABS、电子稳定系统、上坡辅助、倒车雷达等主动安全配置一项不落,而日间行车灯、自动头灯、倒车视频影像则是L60更胜一筹之处,相比之下,福睿斯只有定速巡航可以勉强弥补。

有了安全性这个首要保证,用来享受的配置自然成为第二个重点,也成了L60独家演绎的舞台,无匙进入/启动系统、真皮多功能方向盘、电动座椅(带加热功能)、、自动大灯/雨刷等功能应有尽有,这也是自主品牌在成本方面的优势体现。

血统:混血PK升级版 L60更优
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L60更像个混血,它有更容易被中国人接受的内外设计,包括前文提到的空间,以及有成熟度非常高的动力系统,还有让法国人都骄傲自豪的底盘调教水准。而福特福睿斯,则来自福特C1 MCA平台,顾名思义,该平台就是福特C1平台的升级版,而来自该平台的福睿斯宣称的是空间为王,舒适为主,但是在这点上,通过前面的对比数据不难看出,L60似乎更胜一筹!

忘了说,刚刚拿来与福睿斯对比的L60是1.8L+6AT的动力系统,比福睿斯的1.5L发动机多了19kW的功率和30Nm的扭矩,这个优势让你在高速超车时更有底气。另外,两车的自动变速箱都来自著名的爱信,调教功力相当。

总结:当你还在对自主品牌的造车功力持有戒心,当你开始怀疑合资厂商招摇撞骗,你就该明白东风走这步棋的意思,以法系车的底蕴配上自主车的厚道,彻底战胜合资标杆的口碑。可能是被禁锢太久而失去了挣扎的想法,太多自主品牌不敢再去挑战合资车型,而风神L60的出现无疑又给我们提了一个醒,也给合资品牌们敲了个警钟!

来源:凤凰网

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这么经典的话只有楼主能想到!
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